[華語, cmn-Hant-TW] 行程：大安國中央車站 → 松山菸廠 → 麥帥一橋 → 基隆河右岸 → 美堤河濱公園水門 → 北捷劍南路站 → 劍南路 → 至善路 → 雙溪左岸 → 基隆河右岸 → 中山橋 → 大安國家公園 簡介：本來想單純騎雙溪，後來算一下時間足夠就繞上劍南路接至善路再到雙溪。從基隆河右岸美堤河濱公園水門出去不遠處就是北捷劍南路站，劍南路口就在不遠處。劍南路上山並不會很吃力，中間休息一次就到高點，接下來整路下山到至善路，然後在至善路上持續下坡到至善公園。下坡路段蠻長的，行程反過來的話應該會吃力不少。雙溪河濱自行車道路程不長不過路況還不錯，沿途離溪水都不遠，可以讓人充分感受到雙溪如何在短短的距離從清澈見底的小溪變成骯髒的臭水溝，到下游的時候甚至還伴隨著惡臭。再度接上基隆河右岸後，沿岸邊騎過中山橋後在新生抽水站旁之水門接上松江路，直線回到大安國家公園。 時間：15:30 – 18:00 里程：約 32 公里 花費：總計 $25 (依入手順序排列) 補給品：自備開水 X1 ($0)、動元素運動飲料 ($25) 戰利品：無
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[華語, cmn-Hant-TW] 行程：(環狀線逆時針方向) 公館 → 新店溪右岸 → 景美溪右岸 → 木柵 → 福德坑自行車道 → 福德坑環保復育公園 → 南港 → 基隆河左岸 → 大佳 → 圓山 → 社子 → 淡水河右岸 → 大稻埕 → 新店溪右岸 → 公館 時間：13:00 – 18:00 里程：約 70 公里 花費：總計 $80 補給品：家裡帶的水 ($0)、熱狗 ($40)、 花枝丸 ($25)、泰山鮮豆漿 ($15) (依入手順序排列) 戰利品：N/A 記載： 去年底有報導說台北單車環狀線全通，過完年就找一天走一趟看看，又因為習慣公館進出就是往上游走，所以就用逆時針的方向來繞，到景美新店的分歧處走景美方向，就開始沿著之前沒走過的景美溪騎。就方向來講，應該是吧？其實整路根本就沒有任何指示牌說環狀線該走哪條，只能憑直覺跟地圖沿著自行車道騎。走一走到捷運木柵站附近上堤防後果然就卡住了，啊這就是傳說中全通的環狀線嗎？施工中耶！ 結果只好折返騎到市區道路去，有趣的是單車道跟市區道路在前面也沒有直接連接的地方，所以兩邊連接還真的得這樣繞，這是折返式車站嗎…… 走市區道路有就有看到指標要怎麼去福德坑了，跟著走就可以，後來走到新光路的橋才發現原來他地上有導引要人往動物園方向騎，不過那是給對向看的啊，這個方向的單車道不要說環狀線了，連福德坑的指標都沒有。 福德坑這段的話基本上就是山路，地上有指標告訴你往哪邊走。 過一段公墓區之後，就會到福德坑環保復育公園。 福德坑環保復育公園基本上就是以前的垃圾山，裡面風景不錯而且有廁所可以休息，繞進去逛一下還不錯。 接下來繼續騎可以騎到中華科大，不過路上一樣沒有任何環狀線或是基隆河之類的指示…
[華語, cmn-Hant-TW] 行程：美屬大安區大安森林公園 → 士林 → 石牌 → 大度路 → 淡水 → 淡水河右岸 → 關渡 → 基隆河右岸 → 社子島 → 新店溪右岸 → 大學口 → 大安森林公園 時間：10:00 – 16:30 里程：約 65 公里 花費： 總計 $390 (依入手順序排列) 補給品：宣燁媽媽支援的悅氏日式綠茶($0)、7-11御飯糰($20) 戰利品：可口魚丸($100)、台灣國三協成餅($130)、台北縣新建成餅($150) 記載：拿東西給宣燁媽媽之後，就前往淡水了。這次是行大馬路去淡水，東西買了之後就改行自行車道歸去，過洲美快速道路的橋行到社子島，社子島的尾端有一個可以休息的地方，風景不差，就河川的味道較不好嗅就是。再來就行新店溪右岸行到要到台大那邊轉到大馬路，今日就差不多行一圈了。
[華語, cmn-Hant-TW] 行程：美屬大安區大安森林公園 → 內湖 → 自強隧道 → 仰德大道 → 陽金公路 → 巴拉卡公路 → 淡水 → 淡水河右岸 → 關渡 → 基隆河右岸 → 圓山 → 大安森林公園 時間：10:00 – 17:00 里程：約 75 公里 花費： 總計 $430 (依入手順序排列) 補給品：泰山純水($20)、悅氏包裝水($20)、FIN ($25) 戰利品：可口魚丸($100)、台灣國三協成餅($115)、台北縣新建成餅($150) 記載：有事去內湖一趟，所以繞到內湖後過自強隧道接至善路上草山。要爬仰德大道的時候剛好是正午，太陽很大，爬草山有夠累。走到巴拉卡公路之後有樹蔭騎起來就舒服多了，也許應該從巴拉卡公路上山才對。不過照今日行程規畫反過來走就是要帶魚丸上山…… 去程回程都會經過雙溪，分別是上游和下游。上游水很乾淨，下游匯流處的水大概比基隆河還噁，不過反正台北市民也不會在乎就是了。