[華語, cmn-Hant-TW]
行程：(環狀線逆時針方向) 公館 → 新店溪右岸 → 景美溪右岸 → 木柵 → 福德坑自行車道 → 福德坑環保復育公園 → 南港 → 基隆河左岸 → 大佳 → 圓山 → 社子 → 淡水河右岸 → 大稻埕 → 新店溪右岸 → 公館
時間：13:00 – 18:00
里程：約 70 公里
花費：總計 $80
補給品：家裡帶的水 ($0)、熱狗 ($40)、 花枝丸 ($25)、泰山鮮豆漿 ($15) (依入手順序排列)
戰利品：N/A
記載：
去年底有報導說台北單車環狀線全通，過完年就找一天走一趟看看。
[華語, cmn-Hant-TW]
行程：米屬大安區大安森林公園 → 公館 → 新店溪右岸 → 萬華 → 淡水河右岸 → 大稻埕 → 社子 → 基隆河左岸 → 圓山 → 大佳 → 松山 → 南港 → 光華商圈 → 大安森林公園
時間：11:00 – 17:00
里程：約 60 公里
花費：總計 $30 (依入手順序排列)
補給品：泰山水管他 ($30)
戰利品：N/A
記載：
把台北的蘇州、台北曼哈頓、台北的上海外灘一次走完，看下一個台北市長還能不能再生更多嘴砲出來。
這次的行程剛好一條河都沒有跨過所以不會跑到危險不能住人的地方，而且最後抄直線直接切進東區回到天龍國，值得推薦給天龍人享用。 中午的時候在社子島最遠的地方休息了蠻長一段時間，因為太熱了，往圓山的方向沒啥可以遮的，這次因為社子島有橋在施工邊邊不給走，所以就繞進中心地帶參觀一下當初某人當了八年市長怪社子島九年沒建設的成果。
過圓山後會走到本來很鳥的大佳段，不過因為花博加持過所以變得很豪華，很好騎。成美橋上游算是很不熟的路線，這次一直騎到腳踏車道起點，彎進去沒多遠就是北捷南港展覽館站，理論上搭捷運到終點開始往市區騎應該是不錯的行程。 今天騎車的人似乎不多，也許是因為中午很熱下午看起又像是要下雨的樣子吧。
[客家話, hak-Hant-TW]
行程：米屬大安區大安森林公園 → 圓山 → 基隆河右岸 → 關渡 → 淡水河右岸 → 淡水 → 淡水河右岸 → 關渡大橋 → 淡水河左岸 → 蘆洲 → 三重 → 板橋 → 新店溪左岸 → 中和 → 永和 → 公館 → 大安森林公園
時間：09:30 – 15:50
里程：差毋多 60 公里
花費：總計 $775 (依入手順序排列)
記載： 這擺用 Runkeeper 來算里程，有較方便一細仔。自淡水歸來那下想行沒共樣的路線，就過關渡大橋行新北市那邊了。
[華語, cmn-Hant-TW]
行程：美屬大安區大安森林公園 →大學口 → 新店溪右岸 → 淡水河右岸 → 社子島 → 基隆河左岸 → 中山 → 光華商場 → 大安森林公園
時間：16:00 – 18:30
里程：約 35 公里
[華語, cmn-Hant-TW]
行程：米屬大安區大安森林公園 → 內湖 → 東湖 → 汐止 → 汐萬路 → 五指山 → 萬里 → 金山 → 石門 → 三芝 → 淡水 → 淡水河右岸 → 關渡 → 基隆河右岸 → 圓山 → 大安森林公園
時間：9:00 – 19:00
里程：約 111 公里
花費： 總計 $1424 (依入手順序排列)
記載：想要到北海岸走一走，研究了一下發現可以走汐萬路過去就出發了，結果實際走下去才發現從汐萬路上五指山騎起來實在是相當有挑戰性，走至善路上山直接到風櫃嘴再去萬里也許會比較好走吧。從萬里到石門沿海逆風而且風超大，在沒有太陽的時候海風會讓人全身發抖，完全沒有海邊悠閒騎車的感覺，不過這北海岸本來就是這樣子的啊。在石門找了點東西吃之後，就往三芝淡水方向前進了，由於要進淡水市區買東西所以走進市區的岔路，經過淡海新市鎮只有一個感想： 再過100年八成這裡還是「新市鎮」吧，傍晚的淡水老街人很多，其實不太適合騎車進去買東西，不過還是無奈的進去跟人擠買了些該買的東西後沿河岸回家，基隆河岸的腳踏車道已經部門雙線化完成，騎起來舒適不少，至少不用會車會到煩。說實在的這個比沒三小路用的路平專案比起來實在多了，台北市錢太多的話快點把所有的腳踏車道雙線化吧。
後記：途中車胎被刺破又沒帶內胎差點準備要找救兵，還好路上有遇到好心人士幫忙處理才能繼續旅程，大感謝！
[華語, cmn-Hant-TW]
行程：米屬大安區大安森林公園 → 公館 → 新店溪左岸 → 碧潭 → 北宜公路 → 石碇 → 深坑 → 木柵 → 萬芳 → 大安森林公園
時間：14:00 – 17:30
里程：約 50 公里
花費： N/A
補給品：N/A
戰利品：N/A
記載：本來是只要騎到碧潭的，因時間還早就往北宜公路前進，然後走石碇繞一圈回去。
[客家話, hak-Hant-TW]
行程：米屬大安區大安森林公園 → 萬芳 → 木柵 → 深坑 → 平溪 → 汐止 → 南港車站 → 基隆河左岸 → 內湖 → 基隆河左岸 → 光華商圈 → 大安森林公園
時間：12:00 – 17:30
里程：約 76 公里
花費： 總計 $60 (依入手順序排列)
補給品：兩罐滾水($0)、仙芋仙小芋圓冬瓜茶($35)、光華商場大熱狗($25)
戰利品：N/A
記載：今日的目標是汐平公路。行和平東路接軍功路到木柵，走深坑外環道過國道五號後轉到往平溪那條路，是講是山路不過沒講很不好騎，差不多要到菁桐那下就變下坡了，一直到平溪都不需爬山。到平溪轉一隻彎過鐵路就開始爬山了，這條就是汐平路。沒什麼車仔，整路當安靜，不過不是很好爬。風景不會差，是無路唇口的電線桿就更好了。汐平路下山風不小，外套著好還是會覺得寒。過來行新台五路接南港路到南港車站，過來行到環東大道下看到有水門就進入基隆河唇了。緊行到松山過那隻貴到不知那位去的新成美人行橋到內湖拿東西，拿好東西又轉去基隆河左岸，行到圓山轉到新生公園接松江路到光華，最後歸去大安公園。
[華語, cmn-Hant-TW]
行程：美屬大安區大安森林公園 → 士林 → 石牌 → 大度路 → 淡水 → 淡水河右岸 → 關渡 → 基隆河右岸 → 社子島 → 新店溪右岸 → 大學口 → 大安森林公園
時間：10:00 – 16:30
里程：約 65 公里
花費： 總計 $390 (依入手順序排列)
補給品：宣燁媽媽支援的悅氏日式綠茶($0)、7-11御飯糰($20)
戰利品：可口魚丸($100)、台灣國三協成餅($130)、台北縣新建成餅($150)
記載：拿東西給宣燁媽媽之後，就前往淡水了。這次是行大馬路去淡水，東西買了之後就改行自行車道歸去，過洲美快速道路的橋行到社子島，社子島的尾端有一個可以休息的地方，風景不差，就河川的味道較不好嗅就是。再來就行新店溪右岸行到要到台大那邊轉到大馬路，今日就差不多行一圈了。
[華語, cmn-Hant-TW]
行程：美屬大安區大安森林公園 → 內湖 → 自強隧道 → 仰德大道 → 陽金公路 → 巴拉卡公路 → 淡水 → 淡水河右岸 → 關渡 → 基隆河右岸 → 圓山 → 大安森林公園
時間：10:00 – 17:00
里程：約 75 公里
花費： 總計 $430 (依入手順序排列)
記載：有事去內湖一趟，所以繞到內湖後過自強隧道接至善路上草山。要爬仰德大道的時候剛好是正午，太陽很大，爬草山有夠累。走到巴拉卡公路之後有樹蔭騎起來就舒服多了，也許應該從巴拉卡公路上山才對。不過照今日行程規畫反過來走就是要帶魚丸上山…… 去程回程都會經過雙溪，分別是上游和下游。上游水很乾淨，下游匯流處的水大概比基隆河還噁，不過反正台北市民也不會在乎就是了。
